Siemanko, ostatnie dwa posty to było czyste pisanie o Kubicy dzisiaj coś ciekawszego, a mianowicie składy na sezon 2018. Zacznijmy bez zbędnego lania wody.
Mercedes:
Lewis Hamilton/Valtteri Bottas
Potencjalni kandydaci: Alonso, Vettel, Ricciardo, Verstappen
Mercedes nie powinien zmieniać składu na następny sezon, chyba że chce mieć awanturę w zespole to wtedy obowiązkowe zatrudnienie Alonso w miejsce Bottasa. Fin spisuje się dobrze, przychodząc jako kierowca słabszy od Rosberga, wygrał jak na razie 2 wyścigi dotrzymuje tempo Hamiltonowi, nie wiem czemu Mercedes miałby z nim nie przedłużyć umowy.
Ferrari:
Sebastian Vettel/Kimi Raikkonen
Potencjalni kandydaci: Alonso, Ricciardo, Verstappen, Perez
Ferrari raczej zostawi skład tegoroczny na sezon 2018. Nie przewiduję żadnych zmian, chociaż forma Raikkonena zostawia trochę do życzenia i nie ułatwia Ferrari walki o tytuł. Z potencjalnych kandydatów najbardziej widziałbym Pereza, jednakże musiałby zmienić podejście zespołowe. Pozostali trzej są zbyt mocni, żeby Vettel pozwolił na ich przejście do Ferrari.
Red Bull:
Daniel Ricciardo/Max Verstappen
Potencjalni kandydaci: Sainz
Red Bull co prawda ma kontrakty ze swoimi obecnymi kierowcami, ale nie oznacza to, że któryś z kierowców nie odejdzie. Moim zdaniem Ricciardo wcześniej odejdzie niż Max. Jest starszy, a poza tym austriacki koncern ma w zanadrzu jednego asa, którym jest Sainz. Bardzo zdolny kierowca, który czeka na odejście któregoś z dwójki z głównego teamu. Moim zdaniem poczeka jeszcze rok.
Force India:
Sergio Perez/Esteban Ocon
Potencjalni kandydaci: Wehrlein
Force India poza zmianą nazwy, raczej nie zmieni duetu kierowców. Perez i Ocon to dość dobrzy kierowcy, żeby zespół mógł dalej być wysoko. Ocon dodatkowo ma powiązania z Mercedesem. Jeśli z jakiegoś powodu odszedłby Perez to wtedy jego naturalnym następcą wydaje się być Wehrlein, który jest juniorem Mercedesa.
Williams:
Felipe Massa/Lance Stroll
Potencjalni kandydaci: Alonso, Perez, di Resta
Zespół co prawda nie potwierdził składu na 2018 rok, ale można przypuszczać, że Stroll pozostanie w Williamsie mimo dość słabych wyników. Potencjalnych kandydatów wymieniłem tylko na podstawie plotek, bo nie wierzę w przyjście Alonso, Pereza, a di Resta to jednak trochę słaby kandydat na ewentualne odejście Massy.
Toro Rosso:
Carlos Sainz/Pierre Gasly
Potencjalni kandydaci: Kwiat
Toro Rosso to nie jest ekipa, która zatrudnia kierowców doświadczonych, dlatego nikogo ze stawki nie wsadzam do tej ekipy. Sainz na ten moment jest niemalże pewny, chociaż trzeba jeszcze poczekać na decyzję Renault, natomiast odejście Kwiata wydaje mi się przesądzone, po ostatnich wybrykach, słabym tempie, myślę, że Toro Rosso może mieć go dość, a Gasly jest jedynym! debiutantem Red Bulla, który ma superlicencję.
Haas:
Romain Grosjean/Kevin Magnussen
Haas potwierdził swój skład na sezon 2018, co ucięło plotki o odejściu Groszka do Ferrari, wcześniej szansę na jazdę w tym zespole mieli Giovinazzi i Leclerc.
Renault:
Nico Hulkenberg/Robert Kubica
Potencjalni kandydaci: Alonso, Sainz, Palmer
Renault ostatnimi czasy przeprowadza program testowy z Robertem Kubicą. Program ten przybliża Polaka do tego na co polscy kibice czekają od 2011 roku. Z pozostałych kandydatów niemałe szanse ma Sainz, ale myślę, że Kubica jak będzie pokazywał dobre tempo to Renault nie będzie miało wątpliwości. Alonso jest nieopłacalny, a Palmer za słaby i jego szanse na utrzymanie posady w Renault są niemalże zerowe.
Sauber:
Marcus Ericsson/Charles Leclerc
Potencjalni kandydaci: Giovinazzi, Wehrlein, Palmer
Sauber niedawno zerwał umowę z Hondy i podpisał nową z Ferrari. Jako, że po zmianie przepisów dotyczących superlicencji zamknięto drogę większej ilości paydriverów to spore szanse na zatrudnienie ma któryś z juniorów Ferrari Leclerc albo Giovinazzi, Wehrlein niemal na pewno opuści Saubera, a szkoda bo to w sumie utalentowany zawodnik
McLaren:
Stoffel Vandoorne/Fernando Alonso
Ten zespół to jedna, wielka niewiadoma. Vandoorne zostanie, natomiast co z drugim kierowcą? Alonso jest bardzo sfrustrowany, Button powiedział, że zakończył karierę w F1, reszta stawki nie będzie chciała iść za bardzo do McLarena. Jedyna nadzieja w silnikach innego dostawcy niż Honda, bo McLaren wyciągając japoński silnik z bolidu byłby dużo szybszy.
Pogrubioną czcionką zaznaczyłem kierowców, którzy mają potwierdzony kontrakt.
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz